Ремонт ходовой

• Проваливается или дрожит педаль тормоза;
• Увеличился тормозной путь;
• Увеличился люфт руля, усложнилось управление;
• Слышен стук в рулевой рейке;
• Слышен посторонний стук или удары;
• При движении появился гул;
• При повороте слышен хруст в колесах;
• Авто кренит на поворотах и раскачивает на неровностях.

Если диагностика ходовой показала наличие неисправностей – серьезному риску подвергаются не только водитель и пассажиры данного автомобиля, но и другие участники дорожного движения. Поэтому проверка ходовой части автомобиля – жизненно необходимая процедура.
Что входит в проверку ходовой части

Подвеска авто состоит из технических узлов. Во время комплексной проверки изучается работоспособность каждого узла. Специалист осматривает и тестирует каждую деталь на специальном оборудовании, а далее анализирует полученные результаты и дает рекомендации по замене того или иного узла или детали.

Диагностика ходовой в Киеве на СТО состоит из таких этапов:

1. Производится диагностика рычагов, сайлентблоков, втулок и стоек стабилизаторов, пыльников, опорных чашек и амортизаторов. Состояние амортизаторов и пружин влияет на функциональность транспортного средства. В процессе эксплуатации их характеристики ухудшаются, материал подвергается износу, старению либо усталости и его целостность может нарушиться.
2. Проверка исправности тормозной системы, в которую входит проверка состояния ручного тормоза, тормозных дисков, колодок, шлангов и тормозной жидкости.
3. Определение величины люфтов.
4. Диагностируют ШРУСы, шаровые опоры и рулевую рейку, рулевой вал, рулевые тяги и наконечники, а также состояние пыльников.
5. Осмотр ступичных и подвесных подшипников
6. на наличие люфтов и посторонних звуков.
7. Определение износа и состояния резины.
8. Осмотр состояния КПП, переднего и заднего мостов.

ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ